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2026-04-13 13:23:05
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4月11日,江都船舶产业发展再传捷报——位于开发区的扬州龙和造船与洋浦中鑫船务正式签约,将建造5艘11.4万吨级新一代绿色节能油船,合同总金额约20亿元。
这可不是普通的油船。它由中国船舶及海洋工程设计研究院设计,在绿色环保、节能和冰区航行能力方面都达到了国际先进水平。对龙和造船来说,这次签约意义不小:不仅标志着企业在高端液货船建造领域迈出了重要一步,更值得一提的是,11.4万吨级的吨位,是龙和建厂40年来接到的***船舶,创了历史纪录。
那么这条船有啥特别之处呢?它长约249米、宽44米,虽然用的是常规燃料,但通过优化船型设计和螺旋桨,跑起来特别省油。船上还装了尾气处理设备,满足***的环保要求。更厉害的是,它能在冰区航行,还为将来改用液化天然气预留了升级空间。船上配了轴带发电机,正常航行时不用单独开发电机,又能省下一笔油钱。
走进龙和造船厂区,高大的龙门吊巍然矗立,焊接弧光不停闪烁,工人们忙得热火朝天。“现在手里握着近30艘订单,总价值近60亿元,生产计划已经排到2029年底了。”龙和造船董事长李桂清告诉记者。他说,现在船舶行业正朝着绿色化、智能化转型,企业也在挑订单,重点接技术含量高、附加值高的船型,尤其是绿色节能船型。在近年来交付的新船中,化学品船和LNG动力船等绿色环保船型占了八成以上。为了满足源源不断的订单,公司还计划投资4亿元建设绿色智能车间,进一步提升产能。眼下,全厂上下正抢工期、忙生产,力争全年销售突破15亿元。